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WTAC二连霸是什么概念!?
来源:    发布时间: 2020-08-12 23:12   16 次浏览   大小:  16px  14px  12px
世界最快的改装车1200hp Porsche 968WTAC基本上对于排气噪音等这些无聊的东西没有任何限制,在这里的赛车排气管都是以最高效率为前提打造,排气泄压的管路也是都以最短距离为出发。透过前后钢管结构的改变

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      世界最快的改装车1200hp Porsche 968WTAC基本上对于排气噪音等这些无聊的东西没有任何限制,在这里的赛车排气管都是以最高效率为前提打造,排气泄压的管路也是都以最短距离为出发。透过前后钢管结构的改变,自然而然悬吊结构想要怎么变更通通都没有问题,因此双A臂悬吊在这里相当常见到,当然所有的底盘套件约有九成以上都是特殊的订制零件。PORSCHE多活塞卡钳下搭配上碳纤维的双片式碟盘,根据WTAC的车手表示,这个赛道会用到全力煞车的地方并不多,基本上制动改装的需求也是不太相同。ALBINS序列式变速箱被移动到了车辆后轴的位置,为的就是车辆的前后配重达到50:50的完美设定。

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      方向盘上的碳纤维换档拨片正是因为透过EM Tron电脑的强大功能所赐,将换档模式变更为气压推动的方式,方向盘上的控制钮则是可以设定循迹强度与增压值条件等设定。这辆车是由RP Tech所提供,大家都称这辆车为RP968,从车手到工程师都是超一流的专业人员负责,2019年更是跑出1分19.142秒的可怕纪录。